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高性能ノーパンクタイヤ仕様　パナソニック(Panasonic)　電動アシスト自転車ビビチャージ・D　26インチ　色：ピスタチオ内装3段変速　BAA適合　PTA推奨　バッテリー： 8.9Ahお買い物などの日常使いに活躍。10%容量アップ(※)の8.9Ahバッテリー搭載の中距離走行モデル。※2012年モデルと比較。もう突然のパンクの心配なし　高性能ノーパンクタイヤ仕様出先でのパンクの心配はいりません。最適のタイヤ圧で快適サイクリングを楽しめます。電動アシスト自転車と組むことでアシストの快適性とパンク不安から解放される安心性を持ち合わせます。通学・通勤はもちろん防災用、共同用、レンタル用などにも最適です。＞＞ ★ ご注意 ★ ＜＜メーカー直送のため代金引換をご利用できません。メーカー在庫管理のため在庫数が連動しない場合がございます、予めご了承ください。納期にお時間がかかる場合がございますので予めご了承ください。お急ぎの場合は、お電話にてご確認をお願いします。○●○●○純正オプション部品も取り扱っております予備バッテリー、リヤバケット、リヤキャリア、スタンド、チャイルドシートなどのオプション部品も取扱っております。ご希望の方は【商品についての問合わせ】ボタンよりご連絡ください。○●○●○※防犯登録ご希望の方へ※防犯登録をする際に購入者の身分証明が必要になりますご注文後、メールにご連絡いたしますので必要書類のご提出をお願い致します※防犯登録は最寄りの自転車販売店でも登録可能です※  ★スペック★ 品名 ビビチャージ・D 品番 BE-EKD432 BE-EKD632 寸法 全長 1，775mm 1，875mm 全幅 580mm ハンドル高さ 985-1，030mm 1，035-1，080mm サドル高さ 735-890mm 760-915mm タイヤ 24×1 3/8WO 26×1 3/8WO 軸間距離 1，127mm 1，175mm 総車両質量 27.7kg 28.4kg フレーム U形 ハンドルバー 中上がり バスケット 標準装備 リフレクター バスケット下・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取付 スタンド 両立スタンド リヤキャリヤ 標準装備（クラス25） 補助速度範囲 24km/h未満 充電1回の走行距離（標準パターン） 約34km※　（パワーモード使用時） モーター形式 直流ブラシレスモーター 定格出力 250W 補助力制御方式 踏力比例制御 バッテリー 品番 NKY450B02　（28cells） 種類 リチウムイオンバッテリー 容量 25.2V-8.9Ah 質量 約2.1kg 充電器 品番 NKJ033B 形式 スタンド型 電源 AC100V (50Hz/60Hz) 充電時間 約5時間 質量 約0.7kg 消費電力 約80W 待機消費電力 約0.5W 充電できるバッテリー NKY454B02　25.2V-17.6Ah(56cells)、NKY450B02　25.2V-8.9Ah(28cells) 変速機方式 内装3段シフト 駆動方式 人力・電動力別車輪発生型 制動装置 前輪 サイドプル式キャリパーブレーキ(Wピボットハイパワーブレーキ) 後輪 ローラーブレーキ 照明装置 バッテリー式前照灯 施錠方式 後輪サークル錠 乗車適応身長 139cm以上 142cm以上 乗車適応身長は、個人差がありますので、目安としてください。 寸法や質量等の値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。 仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。 バッテリーは、充放電を繰り返すと徐々に蓄電能力が低下し走行できる距離が短くなります。目安として700〜900回の充放電で新車時の約半分となり、使い方によっては交換が必要となります。 この車種は、乗員体重を65 kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。 ※走行条件：環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量（乗員と荷物の合計）は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。液体ポリウレタンストマータイヤとは・・・従来のノーパンクタイヤはクッション性が悪く、乗り心地が悪いものでした。またタイヤとリムの密着度が悪くタイヤのヘタリ感がありました。液体ポリウレタンストマーは特殊な加工工程を経てタイヤに注入し、約6時間程かけ柔軟性を持ったゴム質に変化します。そのタイヤはまるでエアータイヤのような柔軟性を持っています。空港建設やJR、大手ゼネコン、自衛隊などで採用されて実績のある高機能ノーパンクタイヤなのです。